12日晚間發(fā)生的濱海爆炸事故使得天津港作業(yè)基本處于癱瘓狀態(tài)。天津港作為北方重要中轉(zhuǎn)港口之一，主要影響在于其物流運(yùn)輸，且集中在鐵礦石、動(dòng)力煤等黑色品種，而對(duì)化工品而言，主要影響PE和甲醇。
另?yè)?jù)了解，此次爆炸事發(fā)地點(diǎn)天津港是天津口岸危險(xiǎn)品貨物集裝箱業(yè)務(wù)的大型中轉(zhuǎn)、集散中心，涉及影響的化工品有PE、PP、甲醇等品種。瑞海物流作為L(zhǎng)LDPE唯一一個(gè)報(bào)稅交割庫(kù)，庫(kù)容涉及3萬(wàn)噸，于2014年8月19日交割20噸，后期便無(wú)交割記錄。位于天津有兩個(gè)PE生產(chǎn)廠家，分別為天津聯(lián)合(線性12萬(wàn)噸)和中沙石化(線性30萬(wàn)噸、低壓30萬(wàn)噸)，廠區(qū)位置較爆炸地相距6公里和35公里，對(duì)廠區(qū)生產(chǎn)影響整體有限。
天津港作為西北甲醇運(yùn)往華東地區(qū)的主要中轉(zhuǎn)站，短期內(nèi)西北-天津-江蘇這條海陸運(yùn)輸線基本中斷，占華東國(guó)產(chǎn)貨量的20%附近。位于天津有一個(gè)甲醇廠家，天津堿廠(50萬(wàn)噸)，相距爆炸點(diǎn)僅有3-4公里。作為華為地區(qū)前三的純堿生產(chǎn)企業(yè)，純堿和甲醇的生產(chǎn)影響相對(duì)較大。
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